(사진제공 : 경기도청)
경기도의 미래 교통동맥이 될 수도권광역급행철도(GTX)사업이 공청회를 통해 도가 제안한 3개노선이 적합하다는 의견이 나왔다.
10일 국토해양부와 한국교통연구원은 서울 양재동 aT센터에서 GTX 공청회를 열고 일산 킨텍스~화성 동탄, 인천 송도~서울 청량리, 의정부~금정 등 3개노선이 사업성 가장 높다는 분석을 제시했다.
이 3개 노선은 경기도가 제안한 노선으로 민간업체가 제안한 2개의 다른 노선보다 사업성면에서 좋은 점수를 얻어 GTX 사업이 속도를 낼 전망이다.
도가 제안한 3개 노선의 총연장은 174km에 역사는 총 25개로 사업성을 위해 동시착공이 불가피하는 의견이 다수를 찾이했다.
그러나 일부에선 3천원인 노선별 고정운임과 건설 운영계획에 대해 수정이 필요하다는 비판도 제기됐다.
교통연구원에선 기본거리 10㎞ 1천800원의 최초 요금에 ㎞당 40원을 추가하는 거리 누진제가 합리적이라는 의견을 제시했다.
또 GTX사업비로 13조원이 투입되며 2021년 기준으로 85만9천명이 하루 승차인원이 될 것이라고 분석했다.
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